Rübenwagen von einer Landwirtschaftsbahn - ein ferner Verwandter moderner Selbstentladewagen.

Truckpaare - jeweils eines mit und ohne Handbremse - dienten dem Transport von Baumstämmen auf Waldbahnen in der Forstwirtschaft. Die beiden Einzeltrucks wurden dabei nicht gekuppelt, sondern nur mittels der Ladung verbunden.

Personenwagen waren bei Feld- und Industriebahnen nicht alltäglich. Der hier abgebildete Vierachser fuhr früher auf einer Waldbahn.

Grubenhunte unterschiedlicher Bauart aus verschiedenen Bergwerksbetrieben.

Hausrollbahnen - bei zahlreichen Betrieben, vor allem in den inneren Bezirken Wiens - dienten hauptsächlich dem Transport von Waren und Maschinen von den Werkstätten in den hinteren Gebäudeteilen durch die Hauseinfahrten auf die Straße.

Speisentransportwagen aus dem Otto-Wagner-Spital (Am Steinhof)

Ein Schlammkesselwagen von der Schoeller-Bleckmann-Werksbahn Mürzzuschlag - Hönigsberg als ein Beispiel der zahlreichen Industriebahnwagen.

Der Muldenkipper bewährte sich in großer Stückzahl auf Baustellen und bei Abbaubetrieben wie Steinbrüchen oder Lehmgruben.